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沃尔沃帆船赛三亚段落幕,备战新赛季环球帆船

发布时间:2020-02-07 13:47编辑:新闻中心浏览(98)

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    近日,沃尔沃环球帆船赛在里斯本的船坞传来消息:第一条完成升级改装工作的中国赛船东风号下水。再次回到水中的沃尔沃远洋65型赛船容光焕发,这项颇有仪式感的下水环节象征着耗时3个月之久的升级改造工作全部完成。东风队备战新赛季一切就绪。 2014-2015赛季沃尔沃环球帆船赛获得季军的东风队于2016年11月7日宣布重返赛场,代表中国继续出征沃尔沃环球帆船赛。夏尔戈德赫里埃再次担当东风队船长重任,率领由国际职业水手和中国船员们组成的船队向最高荣誉发起冲击。 2017-2018赛季,沃尔沃环球帆船赛将大大提高比赛的难度,45,000海里的总航程中有12,000海里要在最严酷的南大洋上进行。赛事方出巨资对上一届比赛的全部赛船进行统一升级改装,以应对新赛季的巨大考验。东风号是第一条进入沃尔沃环球帆船赛船坞的赛船,船坞工作人员对其进行了全面系统的整修。 2017-2018赛季沃尔沃环球帆船赛将于2017年10月22日从西班牙阿利坎特起航,经过全球11座著名城市,将首次到访中国香港和广州。

    [汽车 品牌活动报道] 2月8日,2014-15赛季沃尔沃环球帆船赛第三赛段在三亚正式落幕,其中中国东风队在阿布扎比至三亚赛段获得了赛段冠军和三亚港内赛冠军,至此东风队目前获得了前三个赛段的总积分冠军、赛段冠军和港内赛冠军。

    图为,正在吊装入水的“东风号” 王怡琳 摄

    里斯本时间17日下午,首艘完成升级改装工作的赛船“东风号”正式下水,备战沃尔沃帆船赛。东风队

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    武汉1月19日电 2017-18年沃尔沃环球帆船赛中,唯一代表队中国参赛的“东风号”赛船,于当地时间17日在葡萄牙里斯本船坞正式下水,为新赛季全程45000海里的航程做各项试水准备。

    北京1月18日电 记者18日从沃尔沃环球帆船赛组委会获悉,首艘完成升级改装工作的赛船“东风号”已在里斯本船坞正式下水。

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    起源于1973年的沃尔沃环球帆船赛,已有40多年历史,被誉为“海上马拉松”的终极之战,吸引全球各地顶尖水手同场竞技,在地球上条件最艰辛的海洋环境中拼搏竞争。

    在2014—15赛季沃尔沃环球帆船赛获得季军的东风队,于2016年11月7日宣布重返赛场,代表中国继续出征沃尔沃环球帆船赛。夏尔·戈德赫里埃再次担当东风队船长重任,率领由国际职业水手和中国船员们组成的船队向最高荣誉发起冲击。

    在本届赛事中,所有船队采用统一设计的沃尔沃Ocean65高性能帆船,Ocean65由美国法尔游艇设计公司设计,并由四个造船厂联合负责建造,更有超过120名人员参与,仅英国国内就有67家公司参与到沃尔沃Ocean 65帆船的建造中。

    2017-18年赛季的比赛将于2017年10月从西班牙阿利坎特出发,2018年6月在荷兰海牙结束,船队将跨越四大洋、造访五大洲,中途停靠里斯本、开普敦、香港、广州、奥克兰、伊塔加、纽波特、卡迪夫、哥德堡等11个主要城市。本赛季中南大洋航线的长度是往届比赛的三倍,赛事总航程约45000海里,是历史上最长一次。

    记者了解到,2017—18赛季,沃尔沃环球帆船赛将大大提高比赛的难度,总航程45000海里,其中有12000海里在最严酷的南大洋上进行。赛事方斥资对上一届比赛的全部赛船进行统一升级改装,以应对新赛季的巨大考验。

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    据介绍,“东风号”上共有500个零部件被更新或替换,电子设备、甲板装置和船帆全部翻新,外观上也更换了全新标识设计。

    沃尔沃环球帆船赛的前身是起源于1973年的怀特布莱德环球帆船赛(Whitbread Round the World Race),自从第一届赛事上的第一艘赛船从英国起航至今,这项赛事已经发生了许多变化。然而,这项赛事的核心精神依旧如初,并与美洲杯帆船赛和奥运会帆船比赛并称为世界三大帆船赛事。2001年,赛事新的拥有者将赛事更名为“沃尔沃环球帆船赛”。

    图为,正在吊装入水的“东风号” 王怡琳 摄

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    本届沃尔沃帆船赛于2014年10月11日在西班牙阿利坎特港起航,并于2015年6月27日在瑞典哥德堡的收官。船队将沿途停靠开普敦、奥克兰、里斯本。

    新赛季,东风汽车公司再次冠名“东风号”赛船,组建“东风队”,船长由上届船长夏尔·戈德赫里埃连任,将率领由国际职业水手和中国船员们组成的船队向最高荣誉发起冲击。

    里斯本时间17日下午,“东风号”正式下水。夏尔·戈德赫里埃再次担当东风队船长重任,率领由国际职业水手和中国船员们组成的船队向最高荣誉发起冲击。东风队

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    据介绍,新赛季沃尔沃环球帆船赛将大大提高比赛的难度,45000海里的总航程中有12000海里要在最严酷的南大洋上进行,赛事方斥巨资对上一届比赛的全部赛船进行统一升级改装。经过历时3个多月的升级改造,“东风号”于当地时间1月17日在葡萄牙里斯本船坞下水,由此成为新赛季第一支下水调试的赛船,船员们也同步开启新征程的各项准备。

    东风队赛船经理格雷厄姆·托雷尔对记者说:“东风号终于回到水里了,夏尔已经迫不及待地要开始带领大家训练了。这几天,我们岸队队员会抓紧时间和船坞工作人员对东风号进行最后的测试。”

    本届沃尔沃环球帆船赛全长38,739海里,几乎是地球周长的两倍。最长的赛段是从新西兰奥克兰到巴西伊塔加的第五赛段,全程6,776海里,相当于世界第一长河尼罗河的两倍长度。最短的第八赛段是从葡萄牙里斯本到法国洛里昂的647海里,相当于绕着摩纳哥的F1赛道跑400圈。

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    格雷厄姆·托雷尔透露,“东风号”已进入最后调试阶段,将在10日之后正式交付东风队。这支中国船队在经历了上届比赛的洗礼后,深知时间对于备战一场环球帆船赛的重要性。因此全队上下都在争分夺秒,希望充分利用“东风号”率先下水创造的优势,为新赛季的挑战做充分准备。

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    图为,正在展开试水的“东风号” 王怡琳 摄

    根据赛制,2017—18赛季沃尔沃环球帆船赛将于2017年10月22日从西班牙阿利坎特起航,经过全球11座城市,其中包括首次到访中国的香港和广州。

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    再次回到水中的东风号远洋65型赛船容光焕发,船坞工作人员对她进行了全面系统的整修,共有500个零部件被更新或替换,电子设备、甲板装置和船帆全部焕然一新。

    『东风队帆船和人员介绍』

    2015—17年赛季“东风号”作为唯一一支中国参赛队伍,依靠赛事有史以来比例最高的中国船员,不仅首次完成了环球航行,而且获得两个赛段冠军、两个赛段亚军、三个赛段第三名和一个港内赛冠军的佳绩,最终斩获总成绩第三名,刷新了国际顶级环球帆船赛中国队历史最好成绩。

    本届沃尔沃帆船赛共由七支队伍组成,分别是中国东风队、爱生雅队、阿布扎比队(Abu Dhabi Ocean Racing)、布鲁内尔队、阿尔维麦迪卡队、曼福队、维斯塔斯风力队。

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    『爱生雅队帆船,其队员由女性成员组成』

    其中东风队由6名中国水手和6名西方水手共同组成的参赛队伍。而爱生雅队则是自2001-02赛季以来第一支全女子船队。

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    总航程7万公里 沃尔沃环球帆船赛观赛记 //www.autohome.com.cn/culture/201411/848804.html

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